Hledáte ojetou Teslu, které můžete věřit? U nás nekupujete zajíce v pytli. Každý vůz před prodejem projde diagnostikou baterie a prověřením historie, výsledek vám ukážeme černý na bílém. Na elektromobily se specializujeme od roku 2023, nejsou pro nás okrajový sortiment vedle dieselů. Vozy máme fyzicky skladem na pobočce na Praze 6, posadit se do nich můžete ještě dnes. Financování i pojištění vyřídíte na místě.
Prohlédněte si vozy skladem níže, nebo si rovnou domluvte testovací jízdu na 601 332 863 nebo 601 332 414.
Trh s ojetými Teslami roste a s ním i počet vozů s nejasnou historií, výraznou degradací baterie nebo výbavou, která neodpovídá inzerátu. Přesně tohle riziko za vás odfiltrujeme:
| Model | Karoserie | Dojezd WLTP | Cena ojeté od | Pro koho |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 | sedan | až 629 km | cca 500 000 Kč | dojíždění, firmy, první Tesla |
| Model Y | SUV | až 600 km | cca 700 000 Kč | rodiny, kufr 2 100+ l |
| Model S | liftback | 600+ km | cca 450 000 Kč | luxus a dynamika za cenu ojetiny |
| Model X | SUV 5–7 míst | až 576 km | cca 660 000 Kč | velké rodiny, tažení až 2 250 kg |
Stav baterie je u ojetého elektromobilu to hlavní. Podle dat samotné Tesly ztrácí baterie v průměru zhruba 15 % kapacity po najetí 320 000 km, vůz s nájezdem do 100 000 km tedy mívá degradaci pouze v jednotkách procent. Samotné číslo ale není všechno. Časté nabíjení na 100 % a dlouhé stání s plnou baterií kapacitě nesvědčí, proto se díváme i na historii nabíjení všude, kde je to možné.
Verze a výbava. Stejný model se stejným rokem výroby může mít jiný dojezd, jiný pohon i jiný software. Autopilot a jeho placená rozšíření se vážou na vůz, ne na majitele. Zkontrolujeme, co přesně je ve voze aktivní, u našich vozů to uvádíme ve specifikaci.
Historie a původ. Jako u každé ojetiny pro vás nachystáme servisní záznamy, počet majitelů, opravy po nehodě. U vozů z dovozu i trh, pro který byl vůz vyroben.
Ojetou Teslu u nás nemusíte platit celou najednou. Na pobočce spočítáme úvěr, sjednáme pojištění a stávající vůz vezmeme na protiúčet. K vozu vám zprostředkujeme kontakt na specializovanou firmu, která dodá a namontuje domácí wallbox.
Kupovali jsme první EV a náš požadavek byla jedině Tesla. Narazili jsme na internetu na společnost EnergyCars s.r.o., kde nás zaujala nabídka.
Skvělá zkušenost od začátku do konce. Vše za nás vyřídili, komunikace byla výborná a auto je super. Jsme moc rádi, že jsme přešli na Teslu, a pokud budeme kupovat další auto, určitě se obrátíme znovu sem. Doporučujeme všemi deseti!
Ceny ojetých Tesel v ČR začínají zhruba na 450 000 Kč za starší Model S nebo Model 3 s vyšším nájezdem. Zánovní Model 3 Highland nebo Model Y pořídíte od zhruba 820 000 Kč. Aktuální ceny najdete v nabídce výše.
Baterie je konstruovaná na životnost srovnatelnou se zbytkem vozu. Průměrná degradace podle dat Tesly činí okolo 15 % po 320 000 km. Na baterii a pohon se navíc vztahuje tovární záruka 8 let s limitem 160 000 až 240 000 km podle modelu a verze.
Na vozy se vztahuje zákonná odpovědnost za vady podle občanského zákoníku. U mladších vozů navíc běží zbytek tovární záruky na baterii a pohonné ústrojí, která se váže na vůz a přechází na nového majitele.
Většinou ano. Elektromobily ztrácejí hodnotu rychleji než spalovací vozy, takže dvouletý kus s malým nájezdem koupíte výrazně pod cenou nového, často ještě v tovární záruce. Podmínkou výhodnosti nákupu je samozřejmě prověřená baterie.
Ano. Vozy máme fyzicky na pobočce na Praze 6 - Ruzyni, stačí zavolat a domluvit si testovací jízdu.
Ano, elektromobily vykupujeme a jejich cenu započítáme do kupní ceny. Nabídku vám řekneme na počkání po prohlídce vozu.